PULSE 1S PRO a été conçu et construit dans le but de réduire les temps d’arrêt accidentels en dehors de la maintenance programmée. Structure complexe à haute rigidité, obtenue grâce à une conception sophistiquée, composée de plusieurs éléments soudés permettant de limiter les tensions des processus de pliage et de soudage qui se produisent à la suite du processus de galvanisation à chaud dans la cuve à des températures de 450 ° C.
La galvanisation à chaud est la protection contre la rouille par excellence. Aujourd’hui, il ne suffit plus d’évaluer le coût d’un produit au moment de sa fabrication. Il est nécessaire d’évaluer le coût du cycle de vie (CCV) afin d’obtenir un rendement maximal et le meilleur rapport qualité-prix.

Prélavage à haute pression à buses rotatives

Le dispositif se compose de quatre buses à fort impact, dont la rotation est générée par l’écoulement du liquide de lavage. Un système pneumatique positionne alternativement les buses rotatives sous différents angles. Le mouvement descendant permet de laver les parties horizontales et verticales des voitures.

Haute pression intégrée dans le lave-roues

Dispositif de lavage composé de trois buses insérées à l’intérieur de la brosse, dont l’une est inclinée pour laver l’intérieur des passages de roue des voitures. Très efficace pendant le programme de lavage des jantes, il lave l’intérieur et le pourtour des zones difficiles d’accès ou aux endroits où l’action des brosses est inhibée. Tout au long du parcours du portique, elles continuent à tourner et à laver même la partie inférieure des voitures.

Lave-roues à brosse

La hauteur à partir du sol est réglable, à l’approche des roues, la brosse est abaissée vers le sol, pour s’adapter aux jantes de petit diamètre. Le support à caisson du lave-roues coulisse lors de l’ouverture et de la fermeture à l’aide d’un vérin pneumatique. Pendant le cycle de lavage, la brosse à disque inverse son sens de rotation. Les brosses sont réalisées avec une fibre spéciale en polyéthylène très résistante, pour garantir un lavage efficace, précis et soigné.

Lave-roues rotatif à haute pression

Composé de deux têtes sphériques à jet ciblé, tournant au moyen de motoréducteurs. Chaque tête possède quatre buses qui peuvent diriger le jet dans quatre directions différentes selon l’application, pour assurer le meilleur pouvoir nettoyant. Un dispositif d’inclinaison variable permet d’orienter les jets sur les roues et sur le côté des véhicules.

Produit chimique pour le lavage des jantes

Composé de deux buses réglables en acier inoxydable, montées des deux côtés du portique de lavage en position basse. Pendant le processus de lavage, en raison du produit hautement corrosif qui est distribué, les buses sont activées uniquement au niveau des roues. L’appareil est alimenté par une pompe doseuse spéciale.

Cire lustrante moussante

Dispositif composé d’une série de buses situées sur les côtés du portique, capable de délivrer une cire lustrante concentrée spéciale, en couvrant la voiture d’une couche de mousse. Pendant cette opération, les rampes d’alimentation en eau sont désactivées. Les brosses de polissage sont ensuite activées pour protéger la peinture. L’appareil est alimenté par une pompe doseuse spéciale.